Rišan: tak to je ta užitková verze, která je ve skutečnosti Š120 a co ti připadla mnohem suprovější než T613K?

To by bylo neco! Risane, prosim nenapinej me a zkus se rozepsat.

Jasně, nenapínej Michala a napiš, vo co go!

No právě že ona je to ve skutečnosti 105! Za hodně informací vděčím Ondrejovi, ale podle všeho byly postaveny jen tři funkční vzorky a čtvrtý nebyl v BAZ dokončen, když projekt zrušili. Každý měl mírně odlišnou nástavbu a jeden z nich měl motor 742.10. Proto byl otypován jako Škoda 105 - furgonet. Můžete to brát taky tak, že je to nejdelší stopětka - má o 35 cm větší rozvor a také je o tolik delší.

Na to, že je to stánka Tatrovákov, ste sa dosť rozohnili nad Škodovkou, nemyslíte ?

To musí být skvělé auto! :-) A kolik to vlastně váží?

Jeee, moc rad bych ji videl, znam jen cernobilou fotku se 120kovym motorem.
Ale pochybuju, ze s ni pojedes na sraz, kdyz i tatra ti prijde jako traktor...:-(

Mas nejake fotky, zazitky, prekvapive zkusenosti? Takova bomba a ty napises ,,koupil jsem si 105ku". ;-)

Já Richarda lámu, aby to vzal do Lednice.... On by mohl jet stopětkou a já bych mu tam dovezl zlatou bublinu, aby bylo čím práskat přes nos pana 600 :-)

Martine, styď se!

Martine, ty davas prednost bubline pred 105kou? No toto...

Ja bych si vybral tu skodovku.

Můj poslední příspěvek ke stopětce, abychom nedráždili pravověrné tatrováky jako je třeba Lubos ze SR, kteří si velmi rádi hýčkají myšlenku, že jediná fabrika na zajímavá auta byla v Příboře. Ostatně pro něj mám šokující zprávu, že totiž nejméně 14% členů Tatra klubu Brno (z jejichž peněz se platí i tyto stránky) vlastní nějakou zajímavou škodovku ("nezajímavých" bude mnohem víc).

Pro Luboše z ČR a další, které to zajímá, bych měl tento odkaz:

http://www.fit.vutbr.cz/~ruzicka/tp105f.jpg

Michal Heky: "Ale pochybuju, ze s ni pojedes na sraz, kdyz i tatra ti prijde jako traktor..."

No, neřekl bych, že se mi vozy z řady Š742 řídí hůř než T613, spíš naopak.

"Fotky, zážitky, překvapivé zkušenosti" zatím moc nejsou, jeden zážitek - mé první setkání s tím autem - jsem tady na webu publikoval asi před dvěma lety:

http://www.tatraklubbrno.cz/phorum/read.php?f=11&i=3895&t=3895#reply_3895 .



Příspěvek byl zeditován (11. 03. 2005 14:57)

Myslim, ze pravoverni tatrovaci jsou jiz otrli, toto vlakno je narozdil od mnohych jinych aspon o autech.

Zarazi me trochu vykon 33,9 kW v technicaku. Obycejna 105ka ma uvadeno 33,1.

Jsem rad, ze se ti ridi dobre, tesim se, ze ji treba uvidim na sraze.

Podle návodu k obsluze z roku 1980 má stopětka 33,9 kW, takže je to asi dobře... Ztráta jedné kobyly by byla u tohodle auta asi hodně znát... ;-)

Ríšane, máme i srazy škodovek a tohle auto by určitě budilo pozornost! :-)

Mate pravdu oba s tim vykonem, starsi typy 105 mely opravdu udavany vykon dle ČSN 33,9kw a 74,5Nm tocivy moment az novejsi 105 (od8/84) mely udavany vykon dle ISO 31,1kw a 72,8Nm tocak.
>Gogol : no nevim cosi mi tim chtel naznacit. Ja jsem netvrdil ze 105-130 jsou nejak perfektni auta ale taky netvrdim ze jsou to kruply na h....., neco jsem se snema najezdil a vzdy mi dobre poslouzily! Rekl bych ze poslouzily lepe nez dnesni Fabie(to je muj nazor). Mam a jezdim i s Tatrou 613(obcas) a na bezne jezdeni mam Volvo.
To jak ti auto slouzi a ty ho nazivas vypovida ve vetsine pripadu o tvem zachazeni snim. A pokud mas auto krumpl na h.... tak ho uprimne lituji.
(nenadarmo se rika jaky pan takovy kram).

Ondrej: Myslel jsem to s velkou nadsázkou.

Teď mě ještě jen tak napadlo, proč jsi Ondreji nikdy nenapsal panu 600 ať se stydí? Myslím, že pan 600 by se měl za to co tady prováděl stydět víc než já za nevinné rýpnutí....

Risan: Gratulujem k tej 105ke! Teraz aspon poznam majitelov vsetkych furgonov osobne ;-)

Rozhodně zajímavé!

Martin - aj ja som to napísal s určitou nadsádzkou ;-)
Števo - o koľkých furgonoch vieš? 3, 4, 5?

Ondrej: o troch

Včera jsem se projel se svou stopětkou a konečně chápu Matěje, jak pořád básní o lidech, kolem nichž projíždí ve svém autě a jim padají čelisti. A kdekoliv zastaví, seběhnou se všichni kolem něj a jeho auta. S T613 se mi to nikdy nestalo, ale včera jsem najel jen pár kilometrů se stopětkou a stávalo se mi to prostě všude. Byl jsem u pumpy pro pár kapek speciálu. Hned jak jsem zastavil, seběhli se všichni přítomní, jen pumpař vyřešil dilema, jestli má nechat kasu napospas zlodějům nebo se od ní nehnout ve prospěch té kasy. Ale stejně si neodpustil otázky při placení. Byl jsem trochu překvapen, že se mne nikdo neptá "kolik to žere". Nejčastější otázka byla "to jste si udělal sám?" Musel jsem vysvětlovat, ukazovat papíry, ukazovat motor (jako Matěj, ale tady všichni chtěli vědět, kde je spíš než jak vypadá). Pak jsem jel na stanici technické kontroly kvůli evidenční prohlídce. Zřejmě chtějí vědět, jestli jsem nevyměnil karoserii (nechápu za co). Nebudu zdržovat, tam se v podstatě odehrávalo to stejné.