23.9. 2003 Infotip, cituji:


Veterán Tatra 57 Cabrio 4sed., r.v. 32, kompl. v pův. stavu, před renov., bez SPZ, 75 000Kč. 353564424, 77707463

Tatra 57 - veterán, r.v. 31, ETK, SPZ, nový lak, plně funkční. 723725505

www.profit-inzerce.cz

Prodej: Tatru 613 r.v. 1989 naj. 190 000 km, v dobrém stavu, nabouraný levý blatník nebo vym. za jiný vůz. Tel. 583 . x. Kód:113X807

Přesně moje slova - já nabourat levý blatník, taky sháním nový auto :-D :-D To zní fakt hrozně. :-D

U některých vozů je to prostě výhodnější. :-)

Aby to zase nebyl ten šašo, co prodává už 5 let totálku "za cenu LPG", tedy 25000. Na auto samozřejmě prší, padá listí a jablíčka a občas z něj někdo něco čísne.

Tatra HB 500, Tatra 400 - autobusy, trolejbusy pro sběratele. Tatra 813 krátká, 2 nápravy, tahač přívěsů, Tatra 128 valník.



Tento inzerát najdete v tiątěné ANNONCI dne 5.1.2004
INZ ANCP 237439

HB 500 bych asi bral, ale dovedu si představit, že renovace bude obnášet postavit to úplně znova.

To proto, ľe veřejně nepodporujeą akci "Havrla for ředitel". Ten by zajistil výrobu nových busů HB z nerezu v ceně Kč 45 000.

No ale zase kolik takových autobusů nyní jezdí. Na vlastní oči jsem zatím žádný neviděl. A nemají ho ani v muzeu.

Hahá! Ja som HB500 videl! Kiš kiš kiš kiš (15)

No v Brně v muzeu ho teda mají...
A jestli se to bude dělat v nerezu za 45.000, tak to teda nechci, protože pak to bude mít každý proletář.

Třeba já?

Ne, já jsem THP ;-).

koupím doklady na TATRU 138 valník nabídněte děkuji standa

Stando, znáš ten vtip s jasnovidcem a telepatem, který končí křikem chlápka z balkónu v 5 patře: "Nemám, kurva, nemám!!!"

tady je něco pro tatrováky z Prahy a okolí (annonce):
Tatra 613, orig. nepoužitý tlumič výfuku + výfukové potrubí (parohy), cena 6.000 Kč, možno i další ND (světla apod.). Tel.: 604 160 108
Email: 17tom@quick.cz

stando nechceš mi ji prodat tatru 138? mám o ni zájem.

Můžu zkusit pomoct rozřešit hádku o 613-1ce.
Mám ji zhruba 2 týdny,koupil jsem ji za 15tis.,od té doby jsem proinvetoval dalších 10000 nepočítaje benzin a jsem skoro na začátku...

Předpokládám, že těch 10000 je za olej, brzdovou kapalinu, klínové a rozvodové řemeny a pojištění na půl roku. To jsou investice... :-p

No pojištění je na měsíc,olej jsem tam dal.Zbytek stály nový světla,chromovaný poklice,lak-mimochodem dost nahovno,protože než jsme stihli začít stříkat,tak začlo mrznout :-)-teď shánim blatník (viz moje téma nd na 613 chromku) a nárazník.Přemejšlim,že bych to pak střelil a koupim 4,
ale furt nevim zda i nebo karbec.Debata o "Miloušovi" to podle mě moc nevyřešila :-).Jo abych upřesnil,tak je to 613-1,ale v 1985 totálně renovovaná,takže je v ní naštěstí ekonom (jestli se 15 litrům dá řikat ekonomická spotřeba)

Pokud se ti to auto nelíbí, tak se na blatník vykašli a střel to rovnou. Takto "investované" peníze se ti při prodeji z jistých důvodů nevrátí...

No,to mě taky napadlo.Nechce někdo chromku za 29tis.?
V nějakym předcházejícím tématu jsem četl,že u Tater se o korozi nemluví...

Za 29 000 tam předpokládám žádná koroze není. Nebo je?

Vůbec. No,i když..LP blatník zralej na výměnu a zadní tak nechat
vyvařit a možná vyměnit chromy okolo okýnek. :-)

Aha... Takže to má prahy v háji, o podbězích nemluvit a zadní náprava už taky moc nedrží. Rok výroby? Původnost stavu?

Náhodou ty podběhy na tom nejsou tak strašně.1976

Neber to, prosím, osobně. K popisu stavu T613 vládne všeobecná nedůvěra. "Dobrá karoserie" znamená, že je možno ji ještě bez větších problémů vyvařit, "dobrý motor" se pozná podle toho, že je na něm napsáno Tatra. Pokud chceš zpět tu desetitisícovou "investici", možná by bylo vhodnější nabídnout vozidlo k prodeji jinde, než tady na fóru.

Vyvařit jde, motor je bez problémů.Nikoho nenutim aby mi věřil,koneckonců
kdyby ji někdo chtěl může se kdykoliv přijet podívat a ozkoušet

>ladis: Ono ož je kilo železa za 10 Kč? :-O Nebo kde jinde ji má nabízet?

No asi nikde. Já nakupuju za 4 Kč. Myslel jsem jako někde jinde... TipCars nebo tak ;-)

Měl bych zájem, uvedtě prosím rok výroby,stav,případně volejte na mobil 603 453 624