Re: Mi L ouš proc ho tak všichni milují?
Autor:
ondrej (IP zapsáno)
Datum: 24.09.2004 15:27
"....v poslední době stala nejpopularnejší auta 613 s motory Mi ...."
Je to posledná vývojová varianta a tak je to zákonité. Mám nejaké auto, výrobca na ňom vymyslel niečo nové, tak aj ja by som to na svojom chcel mať. Neplatí to len pre T613, ale myslím že všeobecne. Rovnako to bolo aj s T603 a až s odstupom času sa ľudia začali opäť vracať k prvým modelom, ktoré sú teraz zberateľsky veľmi cenené - viac, než posledné. Nehovorím, že tomu tak bude aj s T613, ale podobný trend sem príde určite tiež. Začnú sa ceniť a vyhľadávať chrómky - ale až vtedy, ak ich už nebude. Preto je dobre myslieť aj trocha dopredu a ak si niekto chce ponechať T613 aj do budúcna, poučiť sa z analógií minulosti. Keď som ešte denne jazdil s chrómkou, známi mi hovorili, že nech ju vymením za trojku (karburátorové štvorky boli vtedy nedosiahnuteľným posledným výkrikom), kým ju ešte vôbec dokážem predať. Už dnes vám na tom tvrdení možno niečo nesedí, no a za pár rokov... Ale je to iba taký môj názor, každý to môže vidieť inak.
No a k tomu, ktorý motor a ktorá prevodovka jazdí lepšie - je to subjektívne, každý typ má svoje charakteristické vlastnosti a svoje výhody, aj nevýhody. Čo však majú všetky T613 spoločné, je určitá charizma malosériovej reprezentačnej limuzíny netradičej technickej koncepcie a kvôli tomu bude každá T613 vždy zaujímavá - za predpokladu dobrého a originálneho stavu. Ale o tom je reč na inom mieste tohoto fóra.